1. Historická technika

Saroléa 33T

Saroléa 33T, 600 SV, rok 1933. Bohužel, motocykl byl napaden renovátorem - kutilem. Říkejme mu třeba pan Jouda. Pokusil jsem se zachovat originalitu jak to jen šlo a ty blbě "orenovované" díly vrátit do (umělé) patiny.
(Fotografie jsou řazeny dle postupu restaurování od nejnovější ku nejstarší; 9. 3. 2014 - 9. 3. 2013)
Read More
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Untitled photo
  • Jelikož jaro v roce 2014 přišlo již v polovině února, mohlo být přistoupeno k jízdním zkouškám. Vyvstala potřeba nového těsnění pod hlavou (lehce vzlínal olej, což mělo za následek drobnou kouřivost). Úkolu se velmi dobře a rychle zhostila fa www.kalina.cz

    Jelikož jaro v roce 2014 přišlo již v polovině února, mohlo být přistoupeno k jízdním zkouškám. Vyvstala potřeba nového těsnění pod hlavou (lehce vzlínal olej, což mělo za následek drobnou kouřivost). Úkolu se velmi dobře a rychle zhostila fa www.kalina.cz

  • Jelikož jaro v roce 2014 přišlo již v polovině února, mohlo být přistoupeno k jízdním zkouškám. Vyvstala potřeba nového těsnění pod hlavou (lehce vzlínal olej, což mělo za následek drobnou kouřivost). Úkolu se velmi dobře a rychle zhostila fa www.kalina.cz

    Jelikož jaro v roce 2014 přišlo již v polovině února, mohlo být přistoupeno k jízdním zkouškám. Vyvstala potřeba nového těsnění pod hlavou (lehce vzlínal olej, což mělo za následek drobnou kouřivost). Úkolu se velmi dobře a rychle zhostila fa www.kalina.cz

  • Konečně také aspoň jeden pohled z druhé strany. Focení do průkazu

    Konečně také aspoň jeden pohled z druhé strany. Focení do průkazu

  • Svítí! A troubí, a zapaluje... Pro větší bezpečnost a spolehlivost je stroj kompletně osazen LED žárovkami

    Svítí! A troubí, a zapaluje... Pro větší bezpečnost a spolehlivost je stroj kompletně osazen LED žárovkami

  • Dvě třetiny původní kabeláže se podařilo zachránit (obdobným postupem jako u bowdenů). Na motocyklu tak zůstaly i originální lisované koncovky, upevňovací pásky apod.

    Dvě třetiny původní kabeláže se podařilo zachránit (obdobným postupem jako u bowdenů). Na motocyklu tak zůstaly i originální lisované koncovky, upevňovací pásky apod.

  • Na řadě je elektrika. Schéma dynamobateriového zapalování Bosch na internetu k nalezení nebylo, tak ho sem dávám. Třeba se bude někomu hodit

    Na řadě je elektrika. Schéma dynamobateriového zapalování Bosch na internetu k nalezení nebylo, tak ho sem dávám. Třeba se bude někomu hodit

  • A je tam! Nevypadá to špatně...

    A je tam! Nevypadá to špatně...

  • Ještě "umělecké" foto před montáží do chassis ;-)

    Ještě "umělecké" foto před montáží do chassis ;-)

  • Hotovo, zbývá jen vložit motor do rámu

    Hotovo, zbývá jen vložit motor do rámu

  • Kontrola kliky proběhla uspokojivě. Házivost prakticky nulová, jen drobná vůle na ojničním čepu. Nějakou tu sezonu by vydržet měla bez problémů. Tedy, mohlo být přistoupeno ke kompletaci motoru

    Kontrola kliky proběhla uspokojivě. Házivost prakticky nulová, jen drobná vůle na ojničním čepu. Nějakou tu sezonu by vydržet měla bez problémů. Tedy, mohlo být přistoupeno ke kompletaci motoru

  • Spíše jen pro "dobrý pocit" byly objednány nové pístní kroužky. Těch 30 Káčé za kus....

    Spíše jen pro "dobrý pocit" byly objednány nové pístní kroužky. Těch 30 Káčé za kus....

  • Hurrrrá, atypická palcová ložiska dorazila! Zajistila fa Troma ( www.troma.cz ). Rychle a za poměrně slušnou cenu (obě ložiska, válečkové a kuličkové, i s poštou vyšla na 2354 Kč). Ještě nechám pro jistotu zkontrolovat házivost kliky a nebude-li problémů, motor už brzy půjde do chassis!

    Hurrrrá, atypická palcová ložiska dorazila! Zajistila fa Troma ( www.troma.cz ). Rychle a za poměrně slušnou cenu (obě ložiska, válečkové a kuličkové, i s poštou vyšla na 2354 Kč). Ještě nechám pro jistotu zkontrolovat házivost kliky a nebude-li problémů, motor už brzy půjde do chassis!

  • Zátěžový test dynama nás trochu potrápil. Naměřené hodnoty napětí, jakož i proudu, byly až směšně nízké. Na zkušební stolici se nakonec vyjevilo, že regulátor jest poněkud na stolici. Patrně následek "odborného" zásahu pana Joudy. Než se mořit s nejistým seřizováním, zvolili jsme raději osvědčenou elektronickou regulaci AEV ( http://www.aev.cz/produkty.html ). K montáži není nutno jakéhokoliv zásahu do dynama a kdykoliv je snadný návrat původního relátka

    Zátěžový test dynama nás trochu potrápil. Naměřené hodnoty napětí, jakož i proudu, byly až směšně nízké. Na zkušební stolici se nakonec vyjevilo, že regulátor jest poněkud na stolici. Patrně následek "odborného" zásahu pana Joudy. Než se mořit s nejistým seřizováním, zvolili jsme raději osvědčenou elektronickou regulaci AEV ( http://www.aev.cz/produkty.html ). K montáži není nutno jakéhokoliv zásahu do dynama a kdykoliv je snadný návrat původního relátka

  • 31. leden 2013. Takřka za pět minut dvanáct, ale stihl jsem. Obložení spojky hotovo!

    31. leden 2013. Takřka za pět minut dvanáct, ale stihl jsem. Obložení spojky hotovo!

  • Každá lamela obsahuje 24 lichoběžníčků, které bylo nutné vyřezat z pásu Feroda, dopilovat a usadit do příslušných otvorů. Lamely jsou čtyři...! Jak tuto činnost jen zhodnotit? Snad slovy "mnohahodinová pakárna"

    Každá lamela obsahuje 24 lichoběžníčků, které bylo nutné vyřezat z pásu Feroda, dopilovat a usadit do příslušných otvorů. Lamely jsou čtyři...! Jak tuto činnost jen zhodnotit? Snad slovy "mnohahodinová pakárna"

  • "Orloj" byl v perfektním stavu, futra bez větších vůlí, ozubení kol lehce zaběhlé, vačky nevydřené... Stačilo pouze vyčistit. Jen z pouhé rozmařilosti jsem namontoval nový pastorek kliky z nepoužitých skladových zásob. Konec konců, ten bývá namáhán a opotřebován nejvíce

    "Orloj" byl v perfektním stavu, futra bez větších vůlí, ozubení kol lehce zaběhlé, vačky nevydřené... Stačilo pouze vyčistit. Jen z pouhé rozmařilosti jsem namontoval nový pastorek kliky z nepoužitých skladových zásob. Konec konců, ten bývá namáhán a opotřebován nejvíce

  • Vyčištěné čerpadlo. Bylo shledáno v perfektním stavu

    Vyčištěné čerpadlo. Bylo shledáno v perfektním stavu

  • Na "odhumusení" motoru od (takřka) stoletých úsad padlo na dvacet litrů petroleje

    Na "odhumusení" motoru od (takřka) stoletých úsad padlo na dvacet litrů petroleje

  • Pozůstatky "Velkého třesku"

    Pozůstatky "Velkého třesku"

  • Klika je ve výborné kondici, bez vůlí. Spíše z preventivních důvodů byla objednána nová ložiska

    Klika je ve výborné kondici, bez vůlí. Spíše z preventivních důvodů byla objednána nová ložiska

  • Ventilová komora. Ventily již také byly generálkované, tudíž byly shledány ve zcela použitelném stavu. Dole u příruby jsou vidět opravy po dávné "ráně"

    Ventilová komora. Ventily již také byly generálkované, tudíž byly shledány ve zcela použitelném stavu. Dole u příruby jsou vidět opravy po dávné "ráně"

  • Ventily stačilo jen vyčistit a zabrousit. Válec je snad po "čerstvém" výbrusu a moc toho nenaběhal. Až na stopy po startovacích pokusech pana Joudy nenese žádné známky provozu

    Ventily stačilo jen vyčistit a zabrousit. Válec je snad po "čerstvém" výbrusu a moc toho nenaběhal. Až na stopy po startovacích pokusech pana Joudy nenese žádné známky provozu

  • (4) Při motorovém neštěstí zřejmě "zařvaly" i původní matice. Při dávné generálce již byly nahrazeny standardními. Originály se zachovaly toliko dva, zbylé bylo nutno vyrobit nově

    (4) Při motorovém neštěstí zřejmě "zařvaly" i původní matice. Při dávné generálce již byly nahrazeny standardními. Originály se zachovaly toliko dva, zbylé bylo nutno vyrobit nově

  • (3) Litinová hlava vařená mezi žebry. Dokázal by to dnes ještě někdo?

    (3) Litinová hlava vařená mezi žebry. Dokázal by to dnes ještě někdo?

  • (2) Hlava je dokladem dávné řemeslné zručnosti. Nově vyfrézovaná dosedací plocha byla navařena na svařené poloviny rozlomené hlavy. Precizní práce, dokonalé opracování

    (2) Hlava je dokladem dávné řemeslné zručnosti. Nově vyfrézovaná dosedací plocha byla navařena na svařené poloviny rozlomené hlavy. Precizní práce, dokonalé opracování

  • (1) Kdysi dávno se cosi nehezkého událo v motoru. Možno použít výrazu „Velký třesk“. Válec ulétl od příruby, hlava se patrně rozlomila jak tabulka čokolády

    (1) Kdysi dávno se cosi nehezkého událo v motoru. Možno použít výrazu „Velký třesk“. Válec ulétl od příruby, hlava se patrně rozlomila jak tabulka čokolády

  • Photo Sharing
  • About SmugMug
  • Browse Photos
  • Prints & Gifts
  • Terms
  • Privacy
  • Contact
  • Owner Log In
© 2023 SmugMug, Inc.